Compagnie aérienne

Demander un devis
Vous êtes une compagnie aérienne

Depuis 1996 AVICO est le leader européen de l’affrètement entre compagnies aériennes et saura vous accompagner pour la mise en place de vos opérations wet, damp et dry leases, que vous cherchiez à placer un avion, couvrir vos besoins saisonniers ou ponctuels.

Ingénieurs de l’aviation civile, anciens responsables opérations et chefs de quart en compagnie aérienne, nos équipes mettront leur expertise pour accompagner la négociation des contrats et veiller à la coordination des responsabilités et assurances croisées, au respect de de l’ensemble des réglementations et procédures applicables, participera à définir et mettre en oeuvre les actions logistiques indispensables au bon déroulement des opérations (mises en place et hébergements équipages, gestion des ULD, du matériel catering, organisation de la maintenance en ligne, du dédouanement et du stockage des équipements de rechange…).

Notre Cellule Opérations H24 est là pour trouver des solutions d’affrètement en temps réel, mais également pour suivre les opérations et réagir immédiatement pour qu’un aléa ne se transforme pas en annulation. Elle peut aussi intervenir pour assurer la mise en place d’un équipage en urgence, ou l’affrètement d’un avion taxi pour transporter un technicien ou des pièces détachées en cas d’AOG.

Pourquoi affréter un avion?
Pourquoi affréter un avion?
  • Optimisation de votre flotte: Apporter des capacités additionnelles sur les pointes d’activité, proposer des alternatives sur les périodes de basse saison
  • Réactivité: Faire face aux aléas, et trouver des solutions en temps réel pour éviter des annulations de vol
  • Flexibilité: Assurer le remplacement des modules en maintenance planifiées, en cas de sortie de révision différée ou de livraison tardive d’appareil
  • Agilité commerciale: Lancer de nouvelles lignes sans changer le dimensionnement de la flotte avant de pérenniser la route
  • Logistique : Assurer le transfert d’équipages, l’acheminement de pièces détachées et de techniciens en cas d’AOG
  • Disponibilité : 24/7
Ils nous font confiance

AVICO a construit au fil des années  des relations de partenariat avec plus de 200 compagnies aériennes, le plus souvent clientes ET fournisseurs

Questions fréquentes à propos de l’affrètement entres compagnies aériennes
Autres questions

Qu’est-ce qu’une location ACMI ?

Une location ACMI (pour Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance, ou wet lease) est une opération d’affrètement entre compagnies aériennes, où le périmètre de la location comprend l’avion, l’équipage, la maintenance et les assurances, qui sont fournis par l’opérateur affrété (loueur, frêteur ou lessor). Les autres éléments du vol (carburant, assistance aéroportuaire, droits de trafic, taxes de survol…) restent à la charge de la compagnie cliente (locataire, affréteur ou lessee).

Pour la compagnie cliente, l’affrètement ACMI est un moyen de couvrir des besoins anticipés et de gagner en flexibilité, mais également de trouver une solution de remplacement avion dans l’urgence.

Ainsi, la compagnie qui affrète l’avion peut anticiper sur une surcharge programmée de son programme de vols pour couvrir les pics saisonniers, ou faciliter le lancement de nouvelles liaisons. Elle peut également faire face sans préavis à un événement imprévu (panne avion, AOG, avion immobilisé, tension du programme du personnel navigant) nécessitant un remplacement en externe, et éviter d’annuler ou retarder lourdement ses vols et laisser ses passagers sans solution de transport.

Pour la compagnie aérienne bailleur, qui met à disposition l’avion, c’est l’opportunité de faire voler un avion qui n’a pas d’activité programmée sur son réseau propre pendant un creux d’activité, ou de faire du wet leasing une activité à part entière, certaines compagnies aériennes étant dédiées à cette activité de location ACMI.

Quels sont les différents types de location avion (aircraft lease) ?

La location d’avion de compagnie aérienne prend deux formes principales :

La location sèche, ou dry lease : le loueur met à disposition de la compagnie cliente un appareil, et seulement cet appareil. La compagnie cliente inscrira l’avion sur sa liste de flotte.

L’affrètement, sous-affrètement ou wet lease : le service inclut généralement les 4 composantes ACMI : avion (A), équipage (C), maintenance (M), assurance (I). Le loueur garde l’avion sur sa liste de flotte, et la prestation comprend l’ensemble de l’équipage : pilotes et personnels navigants commerciaux. Le locataire fournit les prestations liées à la route sur son compte propre : numéro de vol, droits de trafic et de survol, assistance aéroportuaire, avitaillement carburant, collations passagers, chargement/déchargement du fret…

Pour les contrats de longue durée, une variante est possible, le damp lease : seuls les pilotes sont fournis par le bailleur, le locataire utilisera ses propres équipages commerciaux.

Plus rarement, les pilotes sont également fournis par le locataire, ou parlera alors de contrat AMI.

Quelles compagnies aériennes affrètent leurs avions ?

Il existe des compagnies aériennes qui n’opèrent pas de lignes régulières et qui sont spécialisées dans la location d’avions en ACMI.

L’expertise d’AVICO est d’avoir développé une relation de partenariat avec l’ensemble de ces fournisseurs d’ACMI et une compétence technique d’audit de ces compagnies afin de pouvoir proposer un produit et un service répondant aux plus hauts standards d’exigence des compagnies aériennes.

Les compagnies aériennes régulières sont généralement clientes de locations ACMI, mais peuvent également être fournisseurs de wet lease ACMI sur leur période de basse activité afin d’optimiser leur programme des vols.

AVICO met à la disposition des compagnies aériennes, clients comme fournisseurs, son tissu relationnel international et les compétences techniques et contractuelles de ses équipes opérationnelles.

Comment se répartissent les responsabilités et assurance sur un contrat de location ACMI ?

Le bailleur garde l’avion sur sa liste de flotte. Il est avant tout responsable de l’avion, de sa navigabilité et de son exploitation.

La compagnie cliente, qui l’affrète, est responsable des passagers et du fret transporté.

Le contrat d’affrètement détaille les fonctions et les responsabilités des parties, et devra apporter toutes les précisions afin d’éviter un litige ultérieur.

En termes d’assurances, il est important pour chacune des parties de vérifier que le partage de la couverture des assurances n’a pas de faille. Classiquement, le Lessor assure l’avion (hull) et les tiers au sol (third parties), le Lessee assure les passagers et le fret transporté. Il faut également vérifier que le montant des couvertures passager est adapté, que les pays exclus des polices d’assurance des compagnies fréteur et affréteur sont compatibles avec les opérations envisagées.

Quel avion pour un ACMI?
196Sièges

L’Airbus A321 est le plus grand avion de ligne monocouloir et également celui dont le coût au siège est le plus faible. Son rayon d’action d’environ 5 600km vous permettra d’assurer une tournée musicale en Europe, un lancement automobile en Afrique du Nord ou un rapatriement.

245Sièges

L’Airbus A330 est un avion performant, très répandu. De nombreuses configurations existent, avec un nombre total de sièges compris entre 245 pour les moins densifiés et jusqu’à  440 sièges en version low cost, et un rayon d’action jusqu’à 13 000 km.  

582Sièges

Le Boeing 747 – 400 « Extended Range » est l’avion de ligne long courrier par excellence. Avec sa grande capacité (de 380 à 660 sièges) sa première classe en pont supérieur, et ses quatre moteurs qui lui donnent une large autonomie, il emmenera vos participants pour votre séminaire annuel d’entreprise ou votre salon professionnel de Paris à Cancun, Saint Domingue, Dubai ou Johannesbourg en vol direct et en toute sécurité.

Vous souhaitez
un vol de dernière minute ?
Réservez

Onze bureaux à votre service partout dans le monde