Airbus A340 : un choix pertinent pour les vols de groupe en 2025 

L’Airbus A340, un modèle de long-courrier emblématique, a longtemps été un acteur majeur des flottes des compagnies aériennes internationales. Toutefois, avec l’évolution du marché, la demande pour ces appareils a diminué, surtout avec l’apparition de nouveaux modèles plus économes en carburant. Pourtant, en 2025, l’Airbus A340 fait son grand retour, non pas dans le secteur des compagnies aériennes régulières, mais dans l’univers du charter privé pour groupes, où il se distingue par ses caractéristiques uniques et sa capacité d’accueil impressionnante. 

Cet article explore l’Airbus A340, son retour sur le marché des vols de groupe, et pourquoi il constitue un choix stratégique pour les affréteurs. 

Ce qu’il faut savoir sur l’Airbus A340 

L’Airbus A340 est un avion de ligne long-courrier à quatre moteurs, conçu pour relier des destinations internationales. Il existe en plusieurs versions, chacune adaptée à des besoins spécifiques. Son retour sur le marché des charters privés est en grande partie dû à sa capacité d’accueil et à sa disponibilité sur le marché de l’occasion, ce qui en fait une option viable pour les affréteurs cherchant une solution à grande capacité. 

Historique et variantes du modèle (A340-200, -300, -500, -600) 

L’Airbus A340 a vu le jour dans les années 1990 et a été conçu pour être un concurrent direct du Boeing 747. Il existe quatre principales variantes du modèle : l’A340-200, l’A340-300, l’A340-500, et l’A340-600. Chaque version diffère par sa capacité, son autonomie et sa configuration. 

• A340-200 : Premier modèle de la série, l’A340-200 a une capacité de 261 à 300 passagers et une portée d’environ 13 400 km. Ce modèle a été utilisé principalement pour des vols long-courriers. 

• A340-300 : La version la plus produite de la série, l’A340-300 offre une capacité de 295 à 375 passagers, avec une autonomie similaire à l’A340-200 mais avec plus de confort à bord. 

• A340-500 : Plus long que les versions précédentes, l’A340-500 est conçu pour des missions longues distances, avec une capacité d’environ 310 passagers et une portée atteignant les 16 000 km. 

• A340-600 : Le plus grand modèle de la famille, l’A340-600 peut transporter jusqu’à 380 passagers. Il est souvent utilisé pour des missions longue distance et peut voler pendant près de 15 heures sans escale. 

Ces différentes variantes rendent l’A340 polyvalent et particulièrement adapté aux vols de groupe longue distance et aux charters à grande capacité. 

Capacités techniques (portée, carburant, capacité passagers) 

L’A340 est particulièrement connu pour sa portée et son autonomie, des caractéristiques idéales pour les vols intercontinentaux. L’A340-600, par exemple, peut parcourir jusqu’à 13 000 km sans escale, ce qui le rend adapté à de longs trajets reliant l’Europe, l’Asie, ou l’Amérique du Nord. 

En termes de capacité, les variantes de l’A340 peuvent accueillir de 250 à 380 passagers, ce qui en fait un choix optimal pour les vols de groupe. Bien que l’avion soit un peu plus gourmand en carburant que les modèles plus modernes comme l’A350, ses coûts d’acquisition bas sur le marché de l’occasion compensent largement cette contrainte. 

Pourquoi l’A340 revient dans le secteur privé 

Avec la montée des coûts d’exploitation des avions modernes, l’A340 refait surface en 2025 dans le secteur privé, offrant une alternative économique aux vols de groupe et aux charters grande capacité. Plusieurs facteurs expliquent ce retour en force. 

Prix bas sur le marché d’occasion 

L’un des principaux avantages de l’A340 dans le secteur privé réside dans son prix relativement bas sur le marché de l’occasion. Après avoir été retiré de nombreuses flottes commerciales en raison de la concurrence des avions plus économes en carburant, ces appareils sont désormais disponibles à des prix attractifs. Pour les affréteurs, cela représente une excellente opportunité d’acquérir un long-courrier d’occasion à un coût réduit, tout en bénéficiant d’une capacité et d’une autonomie élevées. 

Disponibilité post-Covid / renouvellement des flottes commerciales 

Le marché de l’aviation a été profondément impacté par la pandémie de Covid-19, entraînant une réduction de la demande pour les vols commerciaux longue distance. De nombreuses compagnies ont ainsi retiré de leurs flottes des avions comme l’A340, qui étaient jugés trop gourmands en carburant. Parallèlement, des avions plus modernes et plus efficaces comme l’A350 et le 787 sont devenus les nouveaux standards. Cette situation a laissé des A340 disponibles à la revente, qui trouvent désormais leur place dans le secteur du charter privé où leur faible coût d’acquisition et leur capacité de transport sont particulièrement recherchés. 

Pour quels types de missions l’A340 est-il adapté ? 

L’A340 est idéal pour des missions à grande capacité, notamment pour les vols de groupe longue distance et les situations où une grande autonomie est nécessaire. Bien qu’il ne soit plus aussi performant que les nouveaux modèles en termes d’efficience énergétique, il reste un choix pertinent pour certaines missions spécifiques. 

Vols de groupe longue distance (tour-opérateurs, ONG, équipes) 

L’A340-600 et l’A340-300 sont particulièrement adaptés pour transporter de grands groupes, comme des tour-opérateurs, des équipes sportives ou des ONG qui organisent des missions à travers le monde. Leur grande capacité permet d’accueillir un grand nombre de passagers tout en offrant un certain confort à bord. De plus, leur autonomie permet de couvrir des distances importantes sans avoir besoin de faire escale, ce qui est un atout majeur pour les voyages intercontinentaux. 

Utilisation comme appareil de back-up pour compagnies charter 

L’A340 peut également être utilisé comme appareil de back-up pour des compagnies charter opérant sur des itinéraires long-courriers. Grâce à sa capacité de transport et à sa fiabilité éprouvée, il représente une solution rentable pour des affréteurs cherchant à compléter leur flotte sans investir dans des modèles neufs plus coûteux. 

Avico et l’A340 : une solution à fort potentiel 

Avico, acteur majeur dans l’affrètement d’avions, pourrait tirer parti du retour de l’A340 dans ses offres de charter privé pour groupes. Avec une expertise en location et conseil, Avico a un rôle essentiel à jouer pour aider ses clients à acquérir ou louer ces avions de grande capacité, tout en proposant des solutions sur mesure adaptées à leurs besoins. 

Rôle de conseil pour l’achat/location 

Avico peut aider ses clients à évaluer le potentiel de l’A340-600 ou de l’A340-300 en fonction de leurs besoins spécifiques, en offrant des conseils sur l’achat ou la location de ces appareils. Grâce à son expertise, Avico peut guider ses clients à travers les différentes étapes du processus d’acquisition, de l’évaluation de la condition de l’avion à la négociation des termes de location. 

Intégration possible dans une offre sur mesure 

L’intégration de l’A340 dans une offre sur mesure permet à Avico de proposer des vols charter longue distance pour des groupes, des événements ou des missions spécifiques. Grâce à sa grande capacité et à sa faible disponibilité sur le marché, l’A340 peut offrir à des affréteurs la possibilité de personnaliser chaque mission en fonction de leurs exigences spécifiques. 

FAQ 

Quelle est l’autonomie de l’A340 ? 

L’autonomie de l’A340 varie en fonction de la version. L’A340-600, par exemple, peut parcourir jusqu’à 13 000 km sans escale, ce qui le rend idéal pour des vols intercontinentaux. 

Peut-il encore voler légalement en 2025 ? 

Oui, l’A340 peut encore voler en 2025, mais il doit répondre aux normes modernes de sécurité et d’entretien. De nombreuses compagnies et affréteurs mettent à jour les avions d’occasion pour les rendre conformes aux réglementations actuelles. 

Quel coût d’entretien par rapport à un A350 ? 

L’A340 présente des coûts d’entretien plus élevés que l’A350, principalement en raison de ses moteurs plus anciens et de sa consommation de carburant plus importante. Cependant, grâce à son prix d’acquisition bas sur le marché d’occasion, ces coûts peuvent être compensés pour des missions de charter grande capacité.